我国在工业与科技上比欧美国家的确存在一定的差距，尤其是汽车工业。无论在外观上的设计以及动力方面的发动机以及整体的悬挂系统与传动系统都在制造工艺上明显不足。此外，迄今为止，我国还没有自主研发出一款可以和保时捷911或是奥迪TT这样的轿跑类的产品，至于法拉利恩佐这样的世界顶级品牌更加不用考虑。自从改革开放后，大量国外知名汽车企业进入我国，带动了中外合作的发展趋势，使得我们认为国外车要优于国产车，我们的车只能卖到第三世界发展中国家，在欧美市场上完全没有地位。实际上，真的如此吗？！下面就介绍在国外车展上出现的中国汽车。 这款吉利沃尔沃S60就在2015年登陆美国市场，不仅如此，吉利还打算未来两年时间里在美国新建一座汽车工厂，主打S60 以及 S90产品。大众化的车身以及简约与低端的价格都使得美国普通人士所喜爱。由于美国人看惯了那种高大上与大气奔放的克莱斯勒，道奇等美国车，看着小巧与简洁的中国车也是别有一番韵味。 比亚迪作为中国自己的汽车品牌在海外的发展十分迅猛。不仅在埃及，伊朗，南非，这些发展中国家有着广泛的知名度，而且在美国这样的汽车产业大国也逐渐站稳自己的脚部。早在2010年，比亚迪就美国加尼福尼亚州的洛杉矶建立了比亚迪北美总部。五年多来，比亚迪在美国销售额以及达到几十亿美元的份额。产品主打方面也是商务MPV，以及旅游大巴和重型卡车。这款比亚迪T3就是很明显的例子。它属于纯电动汽车，在性能上比起美国同类产品要实力相当，最难能可贵的是价格的优势。根据有关部门的信息反馈与比较，该车的价格只有美国同类型车辆的三分之二的售价。因此，对于善于精打细算的美国人来说选择比亚迪是在好不过的选择了。在环保与能源节能上比亚迪在国内汽车领域内是做得最为完美的企业，相信它同样会在北美市场上做的更为出色与优秀。 长城汽车集团也是另一家进入欧美市场的国产汽车企业。旗下的长城凌傲微型轿车、风骏5皮卡和哈弗H6 越野等车型将会或已经进入了欧洲市场。意大利，保加利亚这样国家的马路上都陆续看到他们的声影。在以上这些中欧国家与地区，该企业的下属产品以及达到年销售过万辆的地步了。随着时间的推移以及国内经济的发展，长城、比亚迪、吉利等多家中国汽车车企业相继或打算入驻美国与欧洲市场。例如：长城汽车在2015年底有4款车型进入入北美市场。一切都在有条不紊的进行着与探索着。纵观以上国产车在欧美的入驻以及销售情况来看，我国的国产汽车在欧美还是有一定的市场与口碑的。为什么这些产品在国内反映却一般，到了国外后却有一定的市场呢？首先，我国汽车的整体性能上还是经得起当地民众的检验与挑选的。其次，我国出口的车辆多以运输货物的中小型货车以及大巴车与电动汽车为主。这样的产品在欧美国家在售价与保养上都显得极为昂贵，我国的产品相对来说显得十分便宜，服务也周到细致。再则，我国国有企业进驻当地建立工厂，销售店面以及维修店面从客观上解决当地较为严峻的就业形势，增加了当地政府的税收。使得当地政府和民众对于中国企业和中国企业有很大的好感。最后，欧美汽车品牌在价格和服务以及性能上也没有其宣传的那么好。近几年来，通用、克莱斯勒以及德国大众都多次召回问题车辆。因此，对于我国的中低端类的车辆更加显得有一定的竞争力。但是我国各大出口车辆厂商在互相庆祝的同时也要看到自身在技术上的不足，不能完全以较低的价格来获得欧美地区市场的认可。其次在销售理念与企业管理方面也需要进一步提高。希望在未来有更多的国有汽车产品能进驻欧美，享誉世界！ 汽车趣闻简介：汽车就应该有趣一点微信ID：qichekpk 长按左侧二维码关注